Esta situación está pendiente de su trasposición al ordenamiento jurídico español a través de una modificación del Reglamento General de Conductores.

 

La Dirección General de Tráfico ha anunciado a UNO que permitirá que conductores con más de dos años de experiencia y permiso de conducción tipo B puedan conducir furgonetas alimentadas por energías alternativas de hasta 4.250 kilos.

De esta manera, no será necesario contar con un permiso de conducción tipo C para vehículos de más de 3,5 toneladas de MMA si el vehículo ecológico no excede de 4.250 kilos, con el fin de compensar el exceso de peso que supone la incorporación de baterías y depósitos adicionales en los vehículos ecológicos.

Esta decisión es fundamental para incentivar el uso de vehículos ecológicos en el sector logístico español, a juicio del secretario general de UNO, Francisco Aranda, y, además, sirve para avanzar hacia una armonización normativa en la línea de otros países europeos como Suecia y Alemania.

La reforma de la Directiva que regula el CAP, centrada en la cualificación inicial y la formación continua de los conductores del transporte de mercancías o de viajeros por carretera, ha llevado a la Comisión Europea a contemplar la autorización de la conducción con dos años de antigüedad de la licencia de conducir de categoría B, siempre que la MMA de estos vehículos hasta los 4.250 kilos, provenga exclusivamente del exceso de masa del sistema de propulsión ecológico, aspecto que aún está pendiente de su trasposición al ordenamiento jurídico español a través de una modificación del Reglamento General de Conductores.

Fuente: www.cadenadesuministro.es